液堿的運(yùn)送現(xiàn)況 液堿一般采用槽罐車運(yùn)輸,殊不知因?yàn)楦鞣N各樣交通出行事故造成 液堿泄漏的狀況比較多,且導(dǎo)致的傷害很大。 下面例舉了一些事故。 事故1: 2007年4月10日京沈高速批量追尾事故油罐車 24噸液堿泄漏5鐘頭,一部分采用空罐收購(gòu),其他排出的液堿采用稀釋液減少傷害。 事故2: 2010年4月6日,一輛載滿4噸燒1堿的大貨車產(chǎn)生側(cè)翻導(dǎo)致很多液堿泄漏,周邊約200平米的地面被環(huán)境污染腐蝕,當(dāng)場(chǎng)蒸發(fā)著嗆鼻、晃眼的味道。 事故3: 2011年9月21日,杭金衢高速槽罐車追尾事故 30噸液堿泄漏,導(dǎo)致空氣污染 事故4: 2013年5月30日早上,江西龍南道路坍塌致一輛槽罐車側(cè)翻,30噸液堿泄漏,采用導(dǎo)罐,及水稀釋液地面殘余液,并運(yùn)送鹽酸對(duì)坍塌孔洞存水開展中合并遷移。
工業(yè)生產(chǎn)液堿主要成分是:氫氧1化鈉和硫1化鈉的溶液。液堿即液體狀的氫氧1化鈉,亦稱燒1堿、苛1性鈉。目前氯堿化工廠因?yàn)樯a(chǎn)工藝流程的不一樣,液堿的濃度值一般為30-32%或40-42%。如今液堿在化工廠場(chǎng)地中的運(yùn)用很廣泛,比如在開展石油制做生產(chǎn)加工期內(nèi)就會(huì)應(yīng)用到液堿,在應(yīng)用石油以前,必須將石油歷經(jīng)鹽酸解決,那樣洗滌以后的石油才能夠開展運(yùn)用,此外石油還要?dú)v經(jīng)酸性物質(zhì)的生產(chǎn)加工,這種實(shí)驗(yàn)試劑中就帶有很多的液堿成份,液堿歷經(jīng)洗滌以后就可以資金投入運(yùn)用,因此 在石油生產(chǎn)加工領(lǐng)域中,液堿的運(yùn)用很關(guān)鍵。
固體有很強(qiáng)的吸濕性,易溶于水,溶解時(shí)放熱,所成溶液呈強(qiáng)堿性,有滑膩的觸感和苦味,能使紅大氣層石蕊試紙變藍(lán)色,使酚酞溶液呈紅色。工業(yè)固堿用鐵桶或其他密閉容器包裝,每桶凈重200kg,片堿25 kg。包裝上有:“腐蝕性物品”標(biāo)志。存放于通風(fēng)、干燥處。時(shí)可用水、黃砂及各種滅火器撲救。液堿主要性質(zhì),純品為無色透明液體。相對(duì)密度2.130,熔點(diǎn)318.4℃,沸點(diǎn)1390℃。市售有固態(tài)和液態(tài)兩種:純固體呈白色,有片狀、塊狀、粒狀和棒狀,質(zhì)脆;